隨著智能汽車時代的到來，車載顯示屏從單一的機械儀表演變?yōu)榧瘜?dǎo)航、娛樂、交互于一體的智能座艙核心部件。在這一變

革中，電容屏觸摸屏">電容觸摸屏全貼合技術(shù)憑借其獨特的性能優(yōu)勢，成為車企提升用戶體驗、打造差異化競爭力的關(guān)鍵技術(shù)。本文將從技

術(shù)原理、市場需求、產(chǎn)業(yè)趨勢等角度，深度解析全貼合技術(shù)為何能成為車企的“心頭好”。

一、視覺體驗升級：全貼合技術(shù)如何“征服”消費者

全貼合技術(shù)通過取消屏幕間的空氣層，采用光學(xué)膠（如OCA或水膠）將保護玻璃、觸控層（TP）與顯示面板（LCM）無縫粘

合，解決了傳統(tǒng)框貼合工藝的三大痛點：

反光抑制：空氣層的消除顯著減少光線折射，使屏幕在強光下依然通透清晰，尤其適合車載場景的戶外使用需求。

色彩增強：顯示面板與觸控層緊密貼合，提升了透光率（高達99%），使畫面色彩更鮮艷、對比度更高，滿足用戶對高清影音

娛樂的期待。

觸控靈敏：減少空氣層干擾后，觸控信號傳輸更穩(wěn)定，響應(yīng)速度更快，避免誤觸或延遲問題。

以寶馬i未來概念座艙為例，其覆蓋中控臺的超大顯示屏正是通過全貼合技術(shù)實現(xiàn)“無邊框”設(shè)計，打造沉浸式交互體驗。

二、可靠性驅(qū)動：車企為何愿為全貼合“買單”

車載電子對耐用性的要求遠超消費電子，需承受極端溫度、震動、濕度等環(huán)境挑戰(zhàn)。全貼合技術(shù)通過以下特性贏得車企信

任：

防塵防水：無縫隙結(jié)構(gòu)有效阻隔灰塵、水汽侵入，降低屏幕故障率，延長使用壽命。

抗震強化：膠層粘合增強了屏幕整體強度，配合桐力光電等企業(yè)研發(fā)的耐候性膠水（如改性硅膠），可適應(yīng)車載高頻震動環(huán)

境。

寬溫適配：工業(yè)級膠粘劑（如錦富技術(shù)的雙85認(rèn)證材料）耐高溫高濕，確保-40°C至85°C工況下性能穩(wěn)定15。

例如，廈門力巨科技的全貼合設(shè)備通過視覺對位算法和膠量控制技術(shù)，實現(xiàn)99%良率，成為京東方、華星光電等龍頭企業(yè)的

首選。

三、工藝與成本：全貼合技術(shù)的規(guī)模化“密碼”

車企對供應(yīng)鏈效率和成本極為敏感，而全貼合技術(shù)通過工藝革新實現(xiàn)了降本增效：

自動化生產(chǎn)：錦富技術(shù)在東莞建設(shè)的全貼合示范工廠，采用自動化狹縫涂膠技術(shù)，生產(chǎn)效率提升30%，人力成本降低40%。

材料創(chuàng)新：如易暉股份的“MDSN基GFS結(jié)構(gòu)”，通過簡化貼合層數(shù)，減少加工工序，良率提升至95%以上8。

供應(yīng)鏈整合：車企可通過戰(zhàn)略合作（如錦富技術(shù)控股天馬化工）控制上游光學(xué)膠原材料，進一步壓縮成本。

四、智能化浪潮：全貼合技術(shù)如何賦能未來座艙

智能座艙的差異化競爭推動車載顯示向大屏化、多屏化、異形化發(fā)展，全貼合技術(shù)成為實現(xiàn)這些設(shè)計的基石：

多屏聯(lián)動：從儀表盤到中控屏、HUD抬頭顯示，全貼合技術(shù)支持柔性曲面、長條形（如40寸貫穿屏）等異形設(shè)計，滿足車

企個性化需求。

輕量化需求：相比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，全貼合屏幕更輕薄（如啟明智顯7寸屏采用IPS全貼合工藝，厚度減少20%），符合新能源汽車

減重趨勢。

交互升級：結(jié)合手勢控制（如寶馬HoloActive觸控系統(tǒng)）、語音識別等功能，全貼合屏幕為多模態(tài)交互提供硬件基礎(chǔ)9。

五、產(chǎn)業(yè)生態(tài)：標(biāo)準(zhǔn)與協(xié)同推動技術(shù)普及

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進一步加速全貼合技術(shù)落地：

標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計：桐力光電發(fā)布的《DB96》規(guī)范明確定義了車載顯示屏的貼合參數(shù)和測試標(biāo)準(zhǔn)，減少車企與供應(yīng)商的磨合成本。

跨界融合：光伏、消費電子等領(lǐng)域的技術(shù)遷移（如低能耗封裝工藝）為車載全貼合提供新思路，推動材料與設(shè)備迭代。

結(jié)語：全貼合技術(shù)的未來與車企戰(zhàn)略

據(jù)Omdia預(yù)測，2025年全球車載顯示市場規(guī)模將達191億美元1，而全貼合技術(shù)憑借其顯示效果、可靠性、成本可控性三大

優(yōu)勢，已成為智能座艙的“標(biāo)配”。未來，隨著AR-HUD、透明A柱等新形態(tài)顯示技術(shù)的普及，全貼合工藝將進一步滲透至車

載電子的各個角落，成為車企爭奪智能化高地的重要武器。

車企若想在這一賽道保持領(lǐng)先，需重點關(guān)注材料創(chuàng)新（如耐黃變膠水）、工藝自動化（如模塊化生產(chǎn)線）及跨行業(yè)技術(shù)協(xié)同

（如光伏封裝），從而在用戶體驗與成本控制間找到最佳平衡點。